与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有量的合金元素，诸如磷，铜，铬，镍，钼，铌，钒。可用于制造车辆主要特点指具有保护锈层耐大气腐蚀钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道，车辆，桥梁，塔架，光伏，高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜，镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，抗疲劳等特性。即耐大气腐蚀钢耐候钢耐候性为普碳钢的2~8倍用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

受伤的是厂家。福建省耐候板封固厂家主营业务亏损加剧。1-5月份，福建省耐候板封固厂家实现销售收入1.3万亿元，同比下降16.9%，实现利税322.21亿元，同比增长1.18%。3月末平均价格与上年末相比，福建省耐候板封固价格每吨下降853元，镀锌板每吨下降851元，热轧卷每吨下降704元，螺纹钢每吨下降595元，高线每吨下降564元。显而易见。福建省耐候板封固厂家面对价格持续创出新低，在质量上求生存。数据显示，自201年以来，国内市场耐候板封固价格一路下跌。今年以来，福建省耐候板封固价格指数降幅已经超过去年全年的降幅。近二三年来福建省耐候板封固价格指数持续突破有指数记录以来的低点。中钢协数据显示福建省耐候板封固价格的低迷盈亏相抵后实现利润总额为5.28亿元亏损企业亏损额149.59亿元，同比增长40.45%。

就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙，它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然。上海2010年世博会中的澳大利亚馆还将"工业"和"城市"的概念体现出来了。耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉，电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。

福建省耐候板封固市场低位资源略有高靠，但各地出货情况仍显一般。操作上观望出货为主，福建地区普遍窄幅上调，贸易商挺价居多，但整体成交来看，并无明显好转。随后福建省耐候板封固市场基本趋于平稳，涨跌均有限。在上周末福建省耐候板封固上扬的带动下，耐候板封固市场稳中偏强。本周福建省耐候板封固市场窄幅震荡运行，各地区调整幅度在10-30左右。华东和华南主导市场基本持稳，考虑到需求欠佳。周初开市耐候板封固商家心态较谨慎耐候板封固在实质需求低迷以及春销期逐渐临近的情况下。而主营业务亏损164.81亿元，增亏103.61亿元，亏损企业40户，占321不锈钢板厂家统计户数的39.6%，亏损企业产量占福建省耐候板封固厂家产量的35.99%。